碳纖維加固粘貼碳纖維材料之前,首先應確認粘貼表面干燥。氣溫在-10℃以上,相對濕度RH>85%時,如無有效措施不得施工。為防止碳纖維受損,在碳纖維材料運輸、儲存、裁切和粘貼過程中。應用鋼直尺與壁紙刀按規定尺寸切斷碳纖維材料,每段長度一般以不超過6m為宜。為防止材料在保管過程中損壞,材料的裁切數量應按當天的用量裁切為準。碳纖維縱向接頭必須搭接20cm以上。該部位應多涂樹脂,碳纖維橫向不需要搭接。其施工工藝要點如下:
1 粘貼樹脂的主劑、固化催促劑和固化劑應按規定的比例稱量準確,裝入容器,用攪拌器攪拌均勻。一次調和量應以在可使用時間內用完為準。
2 粘貼時,在碳纖維和樹脂之間盡量不要有空氣??捎昧_拉(工具)沿著纖維方向在碳纖維材料上滾壓多次,使樹脂滲浸入碳纖維中。
6. 養護
粘貼碳纖維材料后,需自然養護1-2小時達到初期固化,應保證固化期間不受外界干擾和碰撞。
7. 涂裝
若加固補強構件需要防火時, 可在樹脂固化后涂刷耐火涂層。涂裝應在樹脂初期固化后進行,并應遵守所用涂料的相關標準和施工規定。
粘鋼加固的技術指標:
1.粘鋼加固的方法本身在橋梁加固過程中所用的主要材料有鋼板、膠粘劑,輔助的材料有(膨脹)螺栓等。
2. 鋼板
鋼板一般選用A3鋼板,工業中常用的3號鋼或者16Mnq鋼板均可,厚度一般在2~6mm之間,可根據工程實際需要設計確定,特殊情況時可適當加厚,材料的各項性能指標應符合相應行業及有關規范的要求。
3 .粘膠劑
粘膠劑目前種類很多,主要有JGN(中科院大連化學物理研究所)、YJS-1(冶金建筑研究總院)、ET(蘇州混凝土制品研究所)、WSJ(武漢水利電力學院)等系列產品,各種粘膠劑的各項性能指標可查閱相關書籍或者直接向有關企業索取,其中特別的是JGN系列中的JGN-(A) 粘膠劑是專為橋梁動(周期性)荷載而研究設計的產品,盡管其抗勞等性能需在工程實踐中檢驗,但它的出現仍必將促進粘鋼加固方法在橋梁加固工程中的應用。
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板厚不足 怎么加固?
1、板厚不足的加固方法:
(1)將樓板面厚度不足的部位表面鑿毛,并用水沖洗直至清洗干凈。
(2)在四周側面距現有板面10mm處每隔200mm預應力鋼絲,形成預應力鋼絲網。
(3)澆搗比原板面混凝土強度高一等級的細石混凝土,按標準養護。
2、板厚不足的處理
(1)產生原因: 混凝土澆筑時標高控制不到位。
(2)處理方法:
由于主體工程已全部完成,返工重做將會帶來巨大的經濟損失。如果在板頂增加混凝土厚度,與已完成的混凝土難以有效結合,很難達到加固效果。在現有的板厚情況下加大板底抗拉強度,提高板處于彈性工作階段的抗裂彎矩和帶裂縫工作階段使裂縫繼續發展的承載力,從而增加板受壓工作面的面積,提高板的承載力。具體操作方法為:碳纖維加固——混凝土板底處理→涂底層涂料→用環氧膩子進行殘缺修補→粘貼碳纖維片→養護→涂裝→完工驗收。
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